Продовження серіалу «АТП Перевізники»: любовний багатокутник для Довженка і Гладкого
Здається, Семен Зозуля знову в халепі! Ще й сонце не зійшло, а він уже з розбитим обличчям. Актори Володимир Гладкий та В’ячеслав Довженко, які грають водіїв-напарників Семена Зозулю та Артема Горбача, розповідають, що їхні персонажі, як і в першому сезоні, потраплятимуть у кумедні та небезпечні ситуації, часто через власну доброту.
– Але цього разу це не його вина, – пояснює Гладкий. – Семен з Артемом завжди намагаються комусь допомогти, і через свою щирість вскочили в халепу з бандитами. Вони ніби супергерої, які допомагають, але й самі від того страждають.
Зараз знімають третій сезон серіалу «АТП Перевізники», але глядачі ще не бачили другого, який вийде вже восени на каналі ICTV2. Зазирнімо за лаштунки цього роуд-муві.
Сезон кохання
У новому сезоні Артему Горбачу та Семену Зозулі доведеться не лише рятувати АТП «Рапід», а й розбиратися з особистим життям. Любовних історій буде багато, адже сценаристи постаралися на славу.
– Мій персонаж, як водій фури, живе на роздоріжжі, завжди у пошуках, – каже В’ячеслав Довженко. – У його житті немає стабільних точок, внутрішній стан постійно штовхає його на відкриття. Тож нехай шукає, знаходить, втрачає… Так, у нього буде кохання, звісно!
Креативний продюсер серіалу Фелікс Аброскін додає, що творці приділили багато уваги стосункам головних героїв: Артема, директорки АТП «Рапід» Галини (Віра Кобзар), Семена та логістки Каті (Анна Гуляєва). Отже, сезон обіцяє бути азартним і позитивним.
– До того ж, з’явиться дівчина Віолета (Олена Олейнікова), яка постане між Семеном і Катею, – розповідає Фелікс Аброскін. – Віолета – повна протилежність Каті, до того ж вона багата, а Семен у нас гроші любить. У Галини ж зав’яжуться стосунки з таємничим іспанцем. Все почнеться з онлайн-спілкування, яке, не буду спойлерити, може навіть перерости у щось більше. І всі ці любовні лінії розвиватимуться на тлі пригод, які траплятимуться з Артемом та Семеном на дорозі.
Сушко та Горбач боротимуться за серце Галини
Без інтриг також не обійдеться. У хлопців з’явиться нова колега – водійка фури Юлія, роль якої дісталася Ользі Атанасовій. Працюючи на АТП пана Сушка (Дмитро Суржиков), вона муситиме конкурувати з Артемом та Семеном, і не лише на дорозі.
– Ця історія доволі закручена, – продовжує Аброскін. – У нас же є головний антагоніст – пан Сушко. Як і в першому сезоні, він прагне завоювати Галину та отримати її підприємство, тому вся його увага зосереджена на цих цілях. Артем Горбач, скажімо так, теж покладе око на Галину, і між ними з Сушком розгорнеться запекла боротьба за її серце. Та й у Галини будуть свої плани. Серйозні американські гірки чекають і Горбача, і Галину, і Сушка. Тому Сушко і залучить Юлію до цієї боротьби.
– Щоб спокусити Горбача?
– З одного боку, так. Але Горбач у нас – чоловік видний. І мені здається, у Юлі до нього будуть справжні почуття.
– Але ще в першому сезоні відчувалося, що Горбач має почуття до Галини.
– Ми теж відчули, що між ними є хімія, – сміється креативний продюсер. – І Віра Кобзар, і В’ячеслав Довженко – фантастичні актори. На мою думку, вони дуже чесно грають стосунки дорослих людей, які мають внутрішні перешкоди, пов’язані з їхнім минулим досвідом. Одна справа – поринути в кохання, коли тобі 18-20 років, інша – коли тобі 45. Особливо з людиною, з якою у тебе великий бекграунд і є минуле. Крім того, Галина знає, скільки шлюбів було у Горбача, скільки в нього вже є дітей. Вона не хоче бути черговою жінкою, яка залишиться за бортом фури Горбача.
Володимир Гладкий – стовідсотковий Семен
Як ми вже згадували, Семен Зозуля також порине в нові романтичні почуття.
– Так, у нього буде палка закоханість. Насправді він хлопець вітряний. Він ніби й Катю любить, але при цьому його часом хитає. Хлопчик-дзвіночок, куди покличуть, там і він, – сміється Володимир Гладкий. – Завжди в нього виникають якісь парадоксальні ситуації, бо він говорить про кохання, але при цьому робить дурні вчинки. В принципі, на цьому й побудований весь мій персонаж: він сам створює проблеми, сам їх вирішує і, буває, ще більше закопується. Але ж є Тьома, і якось разом вони із цих ситуацій виплутуються. Так само і з коханням. Не будемо зараз спойлерити, але, скажімо так, для Семена все закінчиться добре.
Актор настільки органічний у цій ролі, що здається, ніби не грає, а просто живе. Жартівлива атмосфера панує як у житті, так і на знімальному майданчику.
– Буває, ми навіть сцени міняємо з ніг на голову, бо щось додаємо. Я просто зрозумів: яка б історія не була, найголовніше для мене – по можливості наситити гумором будь-яку сцену, – говорить Гладкий. – Звичайно, я не закінчував інститут гумору з червоним дипломом. Бувають жарти взагалі ніякі, тупі. Але, буває, щось як скажеш! Наша режисерка Аня Гресь навіть казала: «Вово, ти потрапиш в пекло і будеш монтувати сам усі сцени» (сміється). Я можу все поміняти місцями, в кінці ще й цілий монолог наговорити.
– Це стовідсотково Вовина роль, – додає Аброскін. – Ми з Вовою дружимо, і я знаю, який він поза камерою. Вова не вживає алкоголь, не палить, в цьому він абсолютна протилежність Семену. І в житті він абсолютно позитивна людина. І ці настанови Вови передалися Семену. Його позитивна енергетика дуже класно лягла на персонажа. Абсолютно впевнений: якби був інший актор, його персонажа легко могло б затягнути в негатив. Та й загалом ця історія не виглядала б настільки доброю і позитивною. Тому Вова – це стовідсоткове потрапляння і стовідсотковий Семен. Не применшуючи, звичайно, сценарної майстерності авторів, але Вова – це дійсно знахідка. Дуже його люблю.
АТП «Рапід» – реальне підприємство на ДВРЗ
Серіальне АТП «Рапід» розташоване на базі реального підприємства «Рапід» у районі ДВРЗ у Києві. На жаль, у липні компанія зазнала руйнувань через російські обстріли.
– Був «приліт», згоріли фури, частково посікло і нашу робочу фуру, коли наші сусіди, що не сповна розуму, почали бити по складах. Постраждав і знімальний майданчик, – каже Фелікс Аброскін. – Це сильно ускладнило і зйомки, бо у нас були нічні зміни на складах. А кожна тривога – це автоматично пауза у зйомках, адже ти не знаєш, куди вони зараз вдарять.
Тож, буває, доводиться перебудовувати знімальний процес так, щоб зйомка не припинялася.
– Саме тому відмінилась частина знімальних днів на складах вночі, бо це ризики, – пояснює креативний продюсер. – Адже в це вкладаються гроші, викликається група, привозиться апаратура, приїжджають актори, яким треба заплатити, а потім починається тривога на 8 годин – а це великі простої. Компанія Mamas Film Production з цим усім справляється і вигрібає в таких надважких умовах – щира подяка їм, а також велика шана Збройним Силам України, які нас захищають і завдяки яким у нас взагалі є можливість знімати!
Що ж стосується наших водіїв, то ні Довженко, ні Гладкий свою знамениту фуру не водять.
– Фура – специфічний транспорт, – пояснює Аброскін. – Хлопці відпрацьовують виключно акторські завдання. Актори мають відіграти сцену, а не думати про габарити, як переключити передачу і тому подібне. Це дуже складна задача для тих, хто цим не займається щодня. Ні Слава, ні Вова щодня фуру не водять.
Пісні у виконанні Довженка
Родзинкою серіалу, як ми вже чули в першому сезоні, стали пісні у виконанні В’ячеслава Довженка.
– Слава співатиме і в другому, і в третьому сезоні, – додає Фелікс Аброскін. – Було б злочином не використовувати його вокальні таланти. Я навіть жартував, що з таким успіхом нам ще доведеться вибивати час на зйомки у В’ячеслава, бо люди вимагатимуть концертів. Впевнений, якщо він захоче співати, у нього все вийде. І він ще естрадною зіркою стане.
